据报道，起亚将在 8 月 25 日开幕的今年成都车展上展示其量产版 Sportage 尺寸的EV5 。

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据韩国汽车博客报道，起亚 EV5将在中国生产，面向国内市场和出口市场。

起亚全球产品规划主管 Hyunsik Park 也在 6 月份证实，这款电动 SUV 将为全球市场提供左舵和右舵驾驶版本。

目前还不清楚它是否会在澳大利亚上市，不过起亚澳大利亚公司表示，如果 EV5 上市的话，它会很感兴趣。

据报道，EV5 在韩国的起价为 5000 万韩元(约合 59,000 澳元)，有标准配置和远程配置可供选择。

据报道，中国市场版本的 EV5 将使用磷酸铁锂(LFP)电池，而出口市场版本将使用镍锰钴(NMC)电池。

后者的电池容量高达82kWh，大于EV6的77.4kWh电池组，根据未公开的测试标准，续航里程可达600公里。

正如之前报道的那样，EV5 将采用专为更实惠的电动汽车 (EV) 而设计的新平台，而不是目前支持 EV6 和EV9的 E-GMP 架构。

目前尚不清楚它是独立架构还是最近宣布的集成模块化架构(IMA)的变体。

它将采用较低电压 (500V) 平台，这意味着它将无法达到与基于 800V E-GMP 架构的汽车相同的充电速度。

Park先生此前表示，EV5的长度约为4700毫米，与目前在澳大利亚销售的4660毫米长的Sportage非常相似。

如果进入澳大利亚，EV5 将与越来越多的电动 SUV 竞争——其中最畅销的特斯拉 Model Y为主导。